油庫操作規(guī)程中，符號“M”代表操作者。

環(huán)境類危害因素的辨識應(yīng)考慮正常、異常、緊急3種狀態(tài)和過去、現(xiàn)在、將來3種時態(tài)。

收發(fā)和輸轉(zhuǎn)油品時，應(yīng)有專人巡視包括通行管溝內(nèi)管線在內(nèi)的所有相關(guān)地上管線。

當發(fā)現(xiàn)泡沫發(fā)生器的網(wǎng)罩有松動時，應(yīng)立即更換。

日常安全檢查是HSE四級監(jiān)控機制中的一級監(jiān)控。

管路采用法蘭連接的特點是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫采用較多的一種管路連接方式。

輸油臂動作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。

一臺完整的輸油臂上合理地組合了6個回轉(zhuǎn)接頭，共12個旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動作。

在油庫操作規(guī)程中，可逆性是初始狀態(tài)的特征之一。

“兩書一表”是指《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》、《HSE作業(yè)計劃書》和《現(xiàn)場檢查表》。