在油庫(kù)操作規(guī)程中，穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過渡工藝狀態(tài)。

油庫(kù)崗位人員是“兩書一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。

“兩書一表”是指《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》、《HSE作業(yè)計(jì)劃書》和《現(xiàn)場(chǎng)檢查表》。

管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。

輸油臂動(dòng)作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

環(huán)境類危害因素的辨識(shí)應(yīng)考慮正常、異常、緊急3種狀態(tài)和過去、現(xiàn)在、將來3種時(shí)態(tài)。

滅火時(shí)，向火焰中噴入滅火劑，抑制燃燒活性基團(tuán)的產(chǎn)生和存在，可以阻止燃燒。

輸油管線出現(xiàn)砂眼、小裂縫等優(yōu)先采用木塞堵漏的方法。

使用手輪式二氧化碳滅火器，應(yīng)先打開安全閥，用手壓下壓把將干粉噴出。