交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。