我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

萬用電橋測量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，