A、線圈絕緣不好
B、磁隙不均勻或過大
C、冷卻散熱不好或環(huán)境溫度高
D、離心泵出口閥開度過小
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A、油品加熱超溫度指標(biāo)
B、操作不當(dāng)，加熱前沒將冷凝水排凈
C、年久失修
D、冬季罐內(nèi)溫度低加熱器凍裂
A、雙方計(jì)量用密度不同
B、雙方計(jì)量用溫度不同
C、油品串入其它罐內(nèi)
D、管線或罐漏油
A、檢尺操作誤差
B、油品溫度變化
C、罐容積標(biāo)定超過有效期
D、不按規(guī)定取樣
A、油罐檢尺操作
B、油品流經(jīng)過濾器
C、油品流經(jīng)閥門，彎頭多
D、噴濺方式收油
A、開度過小
B、開度過大
C、濾網(wǎng)堵塞
D、閥芯磨損
最新試題
液化氣槽車，在裝卸溫差不超過30℃時(shí)，最大充裝量為總?cè)莘e的（）。
重質(zhì)油料裝卸油臺，增設(shè)的加溫設(shè)施如（）完好、有效。
帶壓汽車槽車充裝即將到量時(shí)，及時(shí)與送油崗位聯(lián)系，做好（）準(zhǔn)備，并適當(dāng)關(guān)小泵出口閥，以防物料的壓力過大造成意外事故。
裝車工要對帶壓汽車罐車進(jìn)行認(rèn)真檢查，對下列情況之一者，不予裝車，并向車間匯報(bào)（）
液化氣槽車在開始打開液位計(jì)安全帽時(shí)，人體不要正對閥頭，因?yàn)榛苡捎趦?nèi)壓的作用會（），以免傷人。
液化石油氣罐車罐內(nèi)氣體氧含量超過（），不準(zhǔn)裝車。
液化氣罐車緊急切斷裝置由（）組成。
液化氣體槽車封車前，應(yīng)（）。
液化氣槽車充裝體積由（）及充裝拉桿高度計(jì)算。
帶壓汽車裝車過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查及時(shí)處理，以防意外事故發(fā)生，具體檢查內(nèi)容有（）。