A.安全制動(dòng)器
B.工作制度器
C.附加制動(dòng)器
D.以上都是
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A.緊急制動(dòng)觸點(diǎn)
B.斷鏈觸點(diǎn)
C.控制觸點(diǎn)
D.主觸點(diǎn)
A.5~8mm
B.7~10mm
C.9~14mm
D.10~15mm
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.±10mm
B.±15mm
C.±20mm
D.±25mm
A.可以快車運(yùn)行
B.可以慢車運(yùn)行
C.可以手動(dòng)盤車
D.快、慢車都可以運(yùn)行
最新試題
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%,限速器就必須起作用。
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10~12伏,這表明將2CW18反接在電路中,它可以將電壓穩(wěn)定在10~12伏這個(gè)范圍。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙()mm。