振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）

對于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）

某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）

在潤滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）

蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。