A、水壓低
B、氣路不暢
C、放氣閥泄漏
D、氣腿密封圈損壞
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A、卡鉆
B、斷釬
C、崩裂釬頭刀刃
D、頂彎錨桿
A、操作人員在有支護(hù)的地點(diǎn)作業(yè)
B、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常
C、錨桿（索）錨固力符合要求
D、轉(zhuǎn)機(jī)撤出工作面放好
E、水源、風(fēng)源關(guān)閉
A、2
B、3
C、4
D、5
A、閘
B、燈
C、警鈴
D、連接裝置
E、撒沙裝置
A、風(fēng)電閉鎖
B、瓦斯電閉鎖
C、機(jī)電閉鎖
D、開(kāi)關(guān)閉鎖
E、斷電閉鎖
最新試題
巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護(hù)形式。
地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱(chēng)為原巖應(yīng)力。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱(chēng)，包括（）及綜掘。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。
組合梁作用，在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁，提高頂板的（）。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái)，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間，在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。