A、滿載出港
B、滿載到港
C、空載到港
D、船舶如有某種裝載情況,其穩(wěn)性較規(guī)定的基本裝載情況更為惡劣,則應(yīng)加算此種情況的穩(wěn)性
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A、應(yīng)具有至少2臺滿足法規(guī)要求的舵機(jī)裝置動力設(shè)備,以備交替使用
B、電控型舵機(jī)應(yīng)布置成當(dāng)其管系或1臺動力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí),此缺陷能被隔離,且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺使用,轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于10s
C、舵機(jī)裝置動力設(shè)備可采用由2臺主機(jī)分別驅(qū)動的液壓泵的形式,也可采用1臺液壓泵由主機(jī)驅(qū)動,另設(shè)1臺獨(dú)立動力驅(qū)動液壓泵的形式
D、對動力操舵裝置,船舶在最大營運(yùn)前進(jìn)航速時(shí),每臺舵機(jī)裝置動力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)滿足法規(guī)要求
A、立即要求船舶采取糾正措施
B、如船舶未能采取糾正措施,則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書,并應(yīng)及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu)
C、滯留船舶
D、對船舶進(jìn)行處罰
A、恢復(fù)原載重線標(biāo)志,否則撤銷已簽發(fā)的載重線證書
B、要求船東恢復(fù)原狀否則重新計(jì)算該船噸位
C、要求船東恢復(fù)原狀否則重新校核該船穩(wěn)性
D、應(yīng)重新恢復(fù)貨艙口高度到原狀態(tài),否則注銷船舶證書
A、應(yīng)立即要求對該船采取糾正措施,當(dāng)船舶已采取這種糾正措施,其有關(guān)證書繼續(xù)有效
B、要求船東申請附加檢驗(yàn)
C、應(yīng)立即要求對該船采取糾正措施,而船舶未能采取此種糾正措施,則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書,并及時(shí)通知海事局
D、對該船進(jìn)行行政處罰
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)無檢驗(yàn)權(quán)限
B、違規(guī)異地檢驗(yàn)
C、未按規(guī)定程序檢驗(yàn)發(fā)證
D、檢驗(yàn)誠信原則
最新試題
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
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對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
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對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()