A、載重噸1000t及以上的貨船應(yīng)配備2套抗化學(xué)侵蝕的全面防護(hù)服裝;
B、載重噸1000t及以上的貨船應(yīng)至少配備2套自給式呼吸器;
C、載重小于1000t的貨船舶,應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的類別和船舶航行周期配備適當(dāng)?shù)目够瘜W(xué)侵蝕的防護(hù)服和自給式呼吸器;
D、防護(hù)服裝應(yīng)罩住全部皮膚,使身上的任何部分都受到保護(hù)。
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A、本質(zhì)安全型Ex“i”,防爆類別:IIC;
B、隔爆型Ex“d”,防爆類別:IIC;
C、正壓型Ex“p”,防爆類別:II;
D、澆封型Ex“m”,防爆類別:II。
A、最高表面溫度:200℃;
B、外殼防護(hù)等級(jí):IP55;
C、防爆類型:IIC;
D、溫度組別:T3。
A、集裝箱船;
B、船長(zhǎng)大于40m的自卸砂船;
C、船長(zhǎng)大于60m的干貨船;
D、船長(zhǎng)大于等于80m且載運(yùn)多種物品的液貨船。
A、木材;
B、車輛;
C、集裝箱;
D、礦石。
A、110%;20%
B、110%;10%
C、100%;20%
D、100%;10%
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救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
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載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?