A、查明載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志的堪劃正確無(wú)誤
B、舷側(cè)外板及甲板的裝配及焊接檢驗(yàn)
C、水下部分的船體外板已密性試驗(yàn)結(jié)束
D、查明舵葉可靠地固定在零位上，舵葉和螺旋槳固定可靠，不能轉(zhuǎn)動(dòng)
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A、±2mm，±1mm
B、±1mm，±2mm
C、±1mm，±1mm
D、±2mm，±2mm
A、雙層底艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至空氣管上端0.6m
B、深水艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至空氣管上端，但至少高出艙頂0.5m
C、深油艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至艙頂以上2m
D、貨油艙的密性試驗(yàn)，水柱高度取至艙頂以上2m
A、《內(nèi)河船舶乘客定額證書》
B、《內(nèi)河船舶防止生活污水證書》
C、《內(nèi)河船舶防止空氣污染證書》
D、《內(nèi)河船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物適裝*/推*或拖證書》
A、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）
B、《河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）
D、中國(guó)海事局接受的中國(guó)船級(jí)社相應(yīng)規(guī)范
A、對(duì)船舶提出修理要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
C、罰款
D、扣留船舶
最新試題
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）