A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書簿
B、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶噸位證書
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河高速船安全證書
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶防止油污染證書
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你可能感興趣的試題
A、帆船
B、船長為25米的內(nèi)河普通客船
C、運(yùn)動(dòng)競賽艇
D、漁船
A、內(nèi)河船舶適航證書
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書
C、京杭運(yùn)河型船舶航行證書
D、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
A、內(nèi)河船舶適航證書
B、內(nèi)河船舶噸位證書
C、內(nèi)河船舶載重線證書
D、內(nèi)河船舶防止油污染證書
A、展期檢驗(yàn)
B、在證書有效期內(nèi)船舶所進(jìn)行的各種檢驗(yàn)
C、主機(jī)總功率22KW以下的船舶,如免除簽發(fā)《防止油污證書》時(shí),有關(guān)防污染檢驗(yàn)等情況的簽署
D、附加檢驗(yàn)中,變更船舶所有人信息的簽署
A、獨(dú)立重力式
B、整體重力式
C、獨(dú)立壓力式
D、整體壓力式
最新試題
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()