A、溢式和半溢式
B、溢式和不溢式
C、溢式和半不溢式
D、不溢式和半溢式
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A、冷卻水孔間的距離
B、冷卻水孔至型槽表面的距離
C、塑件的壁厚
D、冷卻入水和出水的溫度
A、15°
B、20°
C、30°
D、40°
A、楔塊與滑塊斜面
B、滑塊與型芯斜面
C、斜導(dǎo)槽與斜滑塊
D、滑塊鎖緊后的動(dòng)、定模
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、分型
B、動(dòng)作順序
C、斜導(dǎo)柱導(dǎo)向
D、導(dǎo)滑槽導(dǎo)向
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)的作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
滑閥時(shí)兩頂尖的表面形狀和表面粗糙度影響滑閥加工精度。
滑閥和滑閥套的材料用()制造。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同,而它們的質(zhì)量不同,則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件,引起的振動(dòng)大。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒(méi)有點(diǎn)火系。
液體靜壓軸承系統(tǒng)中,節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量,以平衡軸承在和的變化,溫度軸頸的位置。