A、簽署無線電安全證書，發(fā)6個(gè)月批注要其修復(fù)；
B、不簽署無線電安全證書，發(fā)批注限離港前修復(fù)；
C、簽署設(shè)備安全證書，不發(fā)批注；
D、簽署無線電安全證書，發(fā)批注限期下港口要其修復(fù)。
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A、簽署設(shè)備安全證書，同時(shí)發(fā)批注；
B、發(fā)批注，不簽署設(shè)備安全證書；
C、簽署設(shè)備安全證書，不發(fā)批注；
D、以上都不是。
A、船首25%船長(zhǎng)范圍內(nèi)所有艙蓋，外加至少另選的1塊；
B、3塊；
C、所有艙蓋；
D、5塊。
A、伙食冰機(jī)；
B、生活區(qū)空調(diào)壓縮機(jī)；
C、集控室固定空調(diào)；
D、船員餐廳冰箱。
A、為了得到一份廠家目錄
B、為了減少船級(jí)社在材料生產(chǎn)廠家的相關(guān)工作量
C、為了保證材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范的要求
D、為了驗(yàn)證材料生產(chǎn)廠家有持續(xù)生產(chǎn)符合相關(guān)規(guī)范要求的材料的能力
最新試題
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃停靠時(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）