A、飽和
B、未飽和
C、過飽和
D、起始
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A、工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備以內(nèi)
B、工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備以外
C、高頻設(shè)備產(chǎn)生的信號通過工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備機(jī)房以內(nèi)
D、高頻設(shè)備產(chǎn)生的信號通過工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備機(jī)房以外
A、100~300μA
B、300~800μA
C、100~300mA
D、300~800mA
A、一
B、二
C、三
D、四
A、電感負(fù)反饋
B、電感正反饋
C、電容負(fù)反饋
D、電容正反饋
A、串有空心電感
B、硒堆組成的過電壓保護(hù)裝置
C、串有快速熔斷器
D、并有C、R組成的阻容吸收裝置
最新試題
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
對()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。