A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、所有裝載危險貨物的船舶（包括小于500總噸的船舶）
D、客船和500總噸及以上的自航船
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A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、客船和500總噸及以上的自航船
D、150總噸以上的油船或400總噸以上的其他船
A、應(yīng)該，因為A國是《國際載重線公約》的簽署國
B、應(yīng)該，因為《國際載重線公約》適用于船長超過24米的船舶
C、不必，只需遵守A國對其國內(nèi)航線船舶的要求。《國際載重線公約》首先適用于國際航線船舶
D、應(yīng)該，集裝箱船也應(yīng)當符合《國際載重線公約》的規(guī)定
A、船舶建造完成的日期
B、船舶開始建造的日期
C、船舶建造合同簽署的日期
D、安放龍骨或處于類似建造階段的日期
A、船東的觀點錯誤，SOLAS適用于航行于國際航線的所有噸位的客船和500總噸及以上的自航貨船
B、船東的觀點錯誤，SOLAS僅適用于100名旅客以上的國際航線客船
C、船東的觀點正確，SOLAS僅適用國際航線500總噸以上的自航貨船
D、船東的觀點正確，SOLAS不適用于短途國際航線船舶
A.Flat.平焊
B.OverheaD.仰焊
C.Horizontal.橫焊
D.Verticalupwards向上立焊
最新試題
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控燈的描述正確的是（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。