A、無所謂
B、不可以
C、取決于檢驗(yàn)結(jié)果
D、可以
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A、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于不得進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的檢驗(yàn)的準(zhǔn)則
B、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于守信的準(zhǔn)則
C、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于禁止未采取適當(dāng)行動(dòng)便簽發(fā)證書文件的準(zhǔn)則
D、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于保護(hù)客戶信息私密性的準(zhǔn)則
A《根據(jù)防止船舶造成污染公約》（MARPOL）
B船級(jí)證書（CLASS CERTIFICATES）
C《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》（STCW）
D《國際海上人命安全公約》（SOLAS）
A、應(yīng)急油污染計(jì)劃
B、應(yīng)急部署表
C、穩(wěn)性及裝載手冊(cè)
D、船員培訓(xùn)手冊(cè)
歐洲A國的港口國控制（PSC）在檢查一艘11萬噸巴拿馬籍散貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙CO2滅火系統(tǒng)免除證書已經(jīng)過期，因此對(duì)該輪實(shí)施了扣船處理。請(qǐng)問下列哪個(gè)組織負(fù)責(zé)簽發(fā)這一免除證書？（）
A、A國主管當(dāng)局
B、船廠
C、保險(xiǎn)公司
D、巴拿馬政府
A、船員穿戴救生服、救生衣不正確/動(dòng)作過慢
B、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)多次嘗試仍無法啟動(dòng)
C、部分救生圈上無船名標(biāo)記
D、救生筏與靜水壓力釋放器連接不正確
最新試題
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）