A.0.693C2R1R2/(R1+R2)
B.0.693(R1+R2)/C2R1R2
C.0.693R2C2
D.0.693R1C1
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A.脈沖調(diào)制
B.脈沖列調(diào)制
C.六路雙脈沖
D.六路單脈沖
A.RC
B.RCT
C.LC
D.LCT
A.負(fù)載
B.維持
C.關(guān)斷
D.啟動(dòng)
A.反并聯(lián)和交叉連接
B.并聯(lián)和交叉連接
C.并聯(lián)和反交叉連接
D.并聯(lián)和反交叉連接
A.并聯(lián)和無(wú)并聯(lián)
B.并聯(lián)和有環(huán)流
C.并聯(lián)和無(wú)環(huán)流
D.環(huán)流和無(wú)環(huán)流
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。