A、因航區(qū)改變，致使該船夏季干舷增加；
B、集裝箱船在航區(qū)改變后，增加了在艙蓋和甲板上集裝箱裝載量；
C、貨艙艙口圍板加高；
D、空艙根據(jù)規(guī)范要求改為壓載艙。
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A、0.38，800，1.5
B、0.5，700，1.5
C、0.38，700，1.5
D、0.5，700，1.0
A、門檻高度為600mm
B、門檻高度為550mm
C、門檻高度為750mm
D、門檻高度應(yīng)至少為450mm
A、該船安裝的濾油設(shè)備無含油量超過15ppm時(shí)發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停止含油物排放的裝置
B、該船燃油艙內(nèi)裝載壓載水
C、該船殘油艙有兩路出口，一路至標(biāo)準(zhǔn)排放接頭，一路直接連通舷外
D、該船油污水排放接頭外徑215mm，內(nèi)徑50mm，法蘭槽口直徑為22mm的孔4個(gè)等距分布螺栓節(jié)圓上
A、號(hào)燈應(yīng)采用內(nèi)部接線的方式
B、號(hào)燈應(yīng)采用外部接線的方式
C、包括環(huán)照燈在內(nèi)，燈殼頂部應(yīng)有指示船首和船尾方向的箭頭標(biāo)志
D、除環(huán)照燈外，燈殼頂部應(yīng)有指示船首和船尾方向的箭頭標(biāo)志
A、5°；5°
B、7.5°；7.5°
C、60%
D、65%
最新試題
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？
某設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)一艘不配備船員的非機(jī)動(dòng)駁船，在向船檢機(jī)構(gòu)報(bào)審圖紙時(shí)，審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值，作為審圖意見反饋給設(shè)計(jì)單位，但設(shè)計(jì)單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過嚴(yán)，說說你的看法。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？
對(duì)各類客船，在間隔期不超過5年的每一周期中，應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查，然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求？
某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室，室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明，說明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說明。
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些？
某近海航區(qū)油船，可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油，船長87m，船舶額定乘員15人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí)，發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處，工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙，這種安裝正確嗎？該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個(gè)方面？