A、航行、避風(fēng)情況下的泥艙無泥和全部燃料及備品。
B、航行、避風(fēng)情況下的泥艙無泥和10%全部燃料及備品。
C、航行、避風(fēng)情況下的泥艙滿泥和全部燃料及備品。
D、航行、避風(fēng)情況下的泥艙無泥和50%全部燃料及備品。
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A、3年
B、5年
C、8年
D、10年
A、中間檢驗(yàn)
B、換證檢驗(yàn)
C、重大改建檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、小于1000總噸的貨船可以送審消防設(shè)備布置圖。
B、小于500總噸的油船可以不送審防火控制圖。
C、全船通風(fēng)系統(tǒng)布置圖涉及防火分隔,應(yīng)審查批準(zhǔn)。
D、全船空調(diào)系統(tǒng)布置圖不涉及防火分隔,可作為備查圖紙審查。
A、冷藏機(jī)室。
B、CO2固定滅火系統(tǒng)儲(chǔ)存艙室。
C、合計(jì)總輸出功率不小于375KW的內(nèi)燃機(jī)艙。
D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置處所。
A、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置。
B、船舶中央空調(diào)機(jī)艙。
C、電動(dòng)機(jī)總功率大于375KW的泵機(jī)艙。
D、應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙。
最新試題
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn),船長(zhǎng)為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外)?對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過幾個(gè)月?對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
一驗(yàn)船師對(duì)航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn),部分現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師,你將如何處理?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?
某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?