單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。

采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。

根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。

全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。

基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。

手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí)，不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距（）次，取平均值作為測(cè)量值。

線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。

用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)（）。

鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。