A.控制測量
B.條件點測量
C.條件點計算及整理
D.內(nèi)業(yè)計算資料整理
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A.編碼法
B.實時成圖法
C.草圖法
D.掃描法
A.全站儀測圖
B.網(wǎng)絡(luò)RTK測圖
C.平板測圖
D.GPS-RTK測圖
A.儀器誤差
B.外界條件影響
C.觀測者的誤差
D.控制網(wǎng)
A.采用統(tǒng)一的高斯投影3°帶平面直角坐標系統(tǒng)
B.采用高斯投影3°帶,投影面為測區(qū)抵償高程面或測區(qū)平均高程面的平面直角坐標系統(tǒng)
C.在已有平面控制網(wǎng)的地區(qū),可沿用原有的坐標系統(tǒng)
D.小測區(qū)或有特殊精度要求的控制網(wǎng),可采用獨立坐標系統(tǒng)
A.一定低于
B.等于
C.一定高于
D.可能高于
最新試題
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
手持式激光測距儀檢定各基準面測量一致性時,不同基準面需要以單次測量模式測距()次,取平均值作為測量值。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
基坑開挖需要進行高程測設(shè)。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
全站儀地形點坐標采集時測站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
線路縱斷面圖上的縱坐標比例尺一般比橫坐標比例尺小。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護。
水平角放樣方向標定時,為保證精度宜距離測站點較遠。