操作人完成隔離開關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車站值班員匯報(bào)時(shí)間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。

應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動，誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)。

所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風(fēng)作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員在調(diào)車機(jī)上不得站在高于調(diào)車機(jī)車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。

嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。

當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車、動車組，同時(shí)在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。

調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實(shí)（）。

其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用（）安全帶作業(yè)。

供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時(shí)，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說明（），車站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。