A.10m
B.l00m
C.50m
D.l000m
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A.平面坐標(biāo)
B.水平距離
C.高程
D.角度
E.高差
A.A點(diǎn)海拔為8844.43m
B.B點(diǎn)海拔為-l0911m
C.Hn>Hc>Hb
D.Hab>Hcb
E.Hcb為負(fù)值
A.地理坐標(biāo)系
B.高斯坐標(biāo)系
C.獨(dú)立坐標(biāo)系
D.黃海高程系
E.建筑方格系
A.測(cè)繪大比例尺地形圖
B.對(duì)建筑物進(jìn)行施工放樣
C.熟悉作用測(cè)量工其
D.對(duì)建筑物進(jìn)行變形觀測(cè)和監(jiān)測(cè)
E.測(cè)量?jī)?nèi)、肚計(jì)算處理
A.x軸,向東為正
B.Y軸,向東為正
C.x軸,向北為正
D.象限按順時(shí)針?lè)较蚓幣?/p>
最新試題
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。