A.加.乘常數(shù)誤差
B.周期誤差
C.幅相誤差
D.相位不均勻性誤差
E.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全站儀的物鏡不能對(duì)著陽(yáng)光或強(qiáng)光源,以免損壞物鏡的光敏二極管.
B.在陽(yáng)光下使用全站儀時(shí),需撐傘
C.全站儀在使用時(shí)應(yīng)避免測(cè)線兩側(cè)及鏡站后方有反光物體
D.全站儀在一天當(dāng)中的最佳觀測(cè)時(shí)間為:上午日出后一個(gè)小時(shí)至兩個(gè)小時(shí),下午日落前三小時(shí)至半小時(shí)
E.陰天.有微風(fēng)時(shí),全天都可觀測(cè)
A.在方向數(shù)較多的情況下,全站儀測(cè)量角度一般用方向觀測(cè)法
B.全站儀在測(cè)量水平角時(shí),為了提高精度,一般需按規(guī)范要求采用多測(cè)回進(jìn)行觀測(cè)
C.全站儀在測(cè)量水平角時(shí),每一測(cè)回必須配置度盤
D.全站儀采用測(cè)回法測(cè)量角度,進(jìn)行多次測(cè)回時(shí),全站儀每次均需將零方向置零
E.全站儀測(cè)量豎角時(shí),只需在不同的盤位狀態(tài),照準(zhǔn)觀測(cè)目標(biāo),得到相應(yīng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)即可
A.電子測(cè)距儀
B.電子經(jīng)緯儀
C.電子記錄裝置
D.高精度的光學(xué)經(jīng)緯儀
E.電腦
A.組合式
B.整體式
C.相位式
D.脈沖式
E.以上都是
A.開(kāi)機(jī)模式.ESC鍵模式
B.精測(cè)/粗測(cè)/跟蹤
C.豎角測(cè)量
D.甲距/斜距
E.水平角測(cè)量
最新試題
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定,檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。