A.相對獨立的基線
B.邊長較短的基線向量
C.邊數(shù)較多的異步環(huán)的基線向量
D.同步閉合差和異步閉臺差都較好的基線向量
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A.爭差國定解
B.雙差同定解
C.單差浮動解
D.雙差浮動解
A.數(shù)據(jù)分流
B.衛(wèi)星軌道標(biāo)準(zhǔn)化
C.聯(lián)合平差
D.修復(fù)載波相位觀測值
A.關(guān)閉后重啟電源
B.增加氣象元素觀測次數(shù)
C.改變數(shù)據(jù)采集間隔
D.改孌衛(wèi)星高度角
A.小于±2cm
B.大于±2cm
C.小于l/lOOO
D.大于1/1000
A.3顥靜止,21顆非靜止
B.5顆靜止,24顆非靜止
C.3顆靜止,30顆非靜止
D.5顆靜止,30顆非靜止
最新試題
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
鉛垂線和垂直線是同一個概念。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。
水準(zhǔn)尺的檢驗項目不包括()。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
按《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個轉(zhuǎn)折角組成的三級導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過()秒。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點,B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。