A.水線面系數(shù)
B.中橫剖面系數(shù)
C.方形系數(shù)
D.菱形系數(shù)
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A.周界尺度
B.最大尺度
C.登記尺度
D.船型尺度
A.船體水下部分面積或體積肥瘦程度
B.船體水上部分面積或體積肥瘦程度
C.船體大小
D.船體全部體積肥瘦程度
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、從賣(mài)方工廠倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的地倉(cāng)庫(kù)止
B、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的港倉(cāng)庫(kù)止
C、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的地倉(cāng)庫(kù)止
D、從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)起到保險(xiǎn)單載明的目的地港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止
最新試題
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)國(guó)際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫(xiě)。③如編寫(xiě)時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。