A.測量各放樣點的高程
B.換站測量已放樣點坐標(biāo)
C.測量已知點與放樣點間的高差
D.測量放樣點間的角度及距離
E.測量放樣點間的高差
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A.測設(shè)精度要求
B.測設(shè)方法
C.測設(shè)步驟
D.測設(shè)時間安排
E.測設(shè)平面圖
A.墻柱邊線
B.門窗洞口邊線
C.基坑邊線
D.場地邊線
E.紅線邊界
A.一級不超過2mm
B.一級不超過3mm
C.二級不超過3mm
D.二級不超過5mm
E.三級不超過5mm
A.經(jīng)濟(jì)實惠
B.精度高
C.占地小
D.速度快
E.效率低
A.角度
B.距離
C.高程
D.高差
E.對中
最新試題
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點的平面位置效率較高。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
按《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個轉(zhuǎn)折角組成的三級導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過()秒。
基坑開挖需要進(jìn)行高程測設(shè)。
水準(zhǔn)尺的檢驗項目不包括()。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時,可以不必考慮地球曲率的影響。