A.清晨
B.中午
C.下午
D.晚上
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A.強(qiáng)制劉中
B.光學(xué)對(duì)中
C.激光對(duì)中
D.不用對(duì)中
A.六級(jí)
B.五級(jí)
C.三級(jí)
D.二級(jí)
A.三等
B.四等
C.一級(jí)
D.二級(jí)
A.三等
B.四等
C.一級(jí)
D.二級(jí)
A.混凝土先行,鋼結(jié)構(gòu)緊隨
B.外框架先行,核心筒隨后
C.鋼結(jié)構(gòu)先行,棍凝土緊隨
D.核心筒和外框架同時(shí)進(jìn)行
最新試題
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。
全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類(lèi)觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤(pán)左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿(mǎn)足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。