A.30.00;40.00
B.40.00;30.00
C.40.00;40.00
D.30.00;30.00
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A.同一等高線上的點(diǎn)的高程相等
B.等高線一定是閉和的連續(xù)曲線
C.等高線在任何地方都不會(huì)相交
D.等高線與山脊線、山谷線正交
A.20m,1cm
B.10m,1cm
C.10m,2cm
D.20m,2cm
A.比例符號(hào)
B.線形符號(hào)
C.非比例符號(hào)
D.注記符號(hào)
A.隨儀器的精度而定
B.隨測(cè)繪方法而定
C.隨比例尺和地形而定
D.隨繪圖技巧而定
A.191°11′08″
B.91°11′08″
C.271°11′08″
D.1°11′08″
最新試題
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。