A.圓曲線
B.緩和曲線
C.豎曲線
D.助曲線
E.計曲線
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A.市政工程縱橫斷面圖的高程比例尺與里程比例尺一樣
B.公路工程測量中,有橫斷圖的地方,縱斷圖上可沒有相應的里程樁號。
C.規(guī)劃道路定線條件可以根據(jù)測量情況由測量人員改動
D.規(guī)劃道路定線中,釘曲線樁位,要釘出曲線主點
E.路線勘測設計測量一般分為初測和定測兩個階段
A.重要的工業(yè)與民用建筑物
B.建造復雜的14層以上的高層建筑物
C.單樁承受荷載在4000kN以上的建筑物
D.使用灌注樁基礎而設計與施工人員經(jīng)驗不足的建筑物
E.因施工、使用或科研要求進行沉降觀測的建筑物
A.必須熟悉了解施工組織設計與方案,使測量工作滿足施工進度要求
B.必須熟悉圖紙,放樣數(shù)據(jù)要反復校核,放樣后認真復核,確保工程質(zhì)量
C.要遵守測量規(guī)范,結(jié)合實際制定合理實測方案,既保精度,又要經(jīng)濟
D.測量標志應便于使用、保管和檢查,如有破壞,應及時恢復
E.測設及計算方法應簡潔,施測時要注意人身和儀器安全。
A.主要設備基礎處
B.四角點
C.承重墻上
D.中點
E.轉(zhuǎn)角處
A.在15º截止高度角以上不存在障礙物
B.周圍沒有反射面,不致引起多路徑效應
C.安全避開過往行人和車輛,盡可能將接收機設置在無須人員照看的地方
D.附近不應該有強輻射源(如無線電臺、電視發(fā)射天線等)
E.有較開闊的視眼,如在空曠的大海邊
最新試題
在路線中線測量中,主點測設可以與其他中樁測設一并完成。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
全站儀放樣距離需要設置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
用全圓方向法觀測,第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。
進行變形觀測設計時,應考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
水準點位于隧道頂板上時,水準尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
導線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導線邊、導線角的過程。
在采用交會法進行平面點位放樣中,為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。