單項(xiàng)選擇題船舶擱淺時(shí),為使船舶脫險(xiǎn)而雇傭駁船所支出的費(fèi)用,屬于()

A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)雙方當(dāng)事人約定,為審理爭(zhēng)議案件而設(shè)立的仲裁機(jī)構(gòu)是()

A.官方仲裁機(jī)構(gòu)
B.民間性仲裁機(jī)構(gòu)
C.臨時(shí)仲裁機(jī)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“全面進(jìn)口監(jiān)督計(jì)劃”的規(guī)定,進(jìn)口國(guó)進(jìn)口貨物均在出口國(guó)實(shí)施.()

A.生產(chǎn)過程檢驗(yàn)
B.出廠前檢驗(yàn)
C.裝船前檢驗(yàn)
D.裝船后檢驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題下列貿(mào)易術(shù)語中,全部在出口國(guó)交貨的是()

A.FCA、FAS、DEQ
B.EXW、FOB、CIF
C.CFR、CPT、DDU
D.DAF、DES、CIP

4.單項(xiàng)選擇題合同價(jià)格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”,這種價(jià)格是()

A.凈價(jià)
B.含傭價(jià)
C.離岸價(jià)
D.成本價(jià)

最新試題

貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題