A.技術(shù)
B.產(chǎn)品
C.服務(wù)
D.客戶(hù)關(guān)系
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A.生產(chǎn)
B.產(chǎn)品
C.銷(xiāo)售
D.客戶(hù)滿意
A.利潤(rùn)最大化
B.顧客就是上帝
C.以人為本
D.股東利益至上
A.是雙向溝通
B.有信息源向受眾的信息傳播
C.有受眾向信息源的信息反饋
D.只能一對(duì)一雙向交互
A.消費(fèi)者偏好
B.國(guó)際分工
C.社會(huì)需求
D.市場(chǎng)占有率
A.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)降低成本
B.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散銷(xiāo)售網(wǎng)
C.加強(qiáng)溝通
D.商品交換
最新試題
在談判方式上，（）中的人們會(huì)直言不諱甚至毫不避諱語(yǔ)言上的沖突。
合同進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)方式包括（）
（）在技術(shù)資金密集型產(chǎn)品的銷(xiāo)售中得到廣泛應(yīng)用。
（）方式主要被處于國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)初始階段的企業(yè)所采用，主要目的是為了消化過(guò)剩的生產(chǎn)能力，使產(chǎn)品贏得更廣闊的市場(chǎng)。
選擇單一子市場(chǎng)戰(zhàn)略尤其適用于（）
當(dāng)一個(gè)品牌定位清晰時(shí)，該品牌識(shí)別的核心價(jià)值才能得到體現(xiàn)和延伸。
企業(yè)以不同的價(jià)格向不同目標(biāo)客戶(hù)提供相同質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品稱(chēng)為彈性定價(jià)，其中企業(yè)在各子市場(chǎng)價(jià)格不同，不同區(qū)域不同定價(jià)指的是（）定價(jià)。
通用汽車(chē)與福特汽車(chē)的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。
（）決定了個(gè)人和家庭的平均消費(fèi)能力。
在成本基礎(chǔ)上加上一部分銷(xiāo)售利潤(rùn)稱(chēng)為（）定價(jià)法。