A、星形
B、三角形
C、串聯(lián)
D、并聯(lián)
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A、傳感器
B、電流表
C、互感器
D、變壓器
A、采用交一直傳動型式
B、采用再生制動
C、采用轉(zhuǎn)向架獨立供電方式
D、三段不等分半控調(diào)壓整流電路
A、過電壓保護
B、過電流保護
C、短路保護
D、照明過載保護
A、網(wǎng)側(cè)繞組
B、牽引繞組
C、輔助繞組
D、串勵繞組
A、二段半控橋相控整流無級調(diào)壓
B、二段全控橋相控整流無級調(diào)壓
C、三段半控橋相控整流無級調(diào)壓
D、三段全控橋相控整流無級調(diào)壓
最新試題
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，如果主發(fā)電機電壓高于（）時，則機車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”，同時“微機報警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）