A.7種
B.9種
C.8種
D.11種
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A.3種
B.4種
C.5種
D.6種
A.1~1.5A
B.1.5~2A
C.2~2.6A
D.2.6~3A
A.正常
B.偏高
C.偏低
D.零
A.50米
B.70米
C.100米
D.150米
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
最新試題
FDJF本身就是緩放繼電器。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動(dòng)作電路,所以是()。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生,下列說法正確的是()
接近區(qū)段有車時(shí),排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下:各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器()
閃光電流的閃光頻率是()。