閃光電流的閃光頻率是（）。

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

閃光電源有故障時（）開放信號。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

鎖閉進路時CJ繼電器勵磁。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。

當(dāng)選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負電源KF應(yīng)該送到（）

閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。