前方列車與后續(xù)列車之間的最小安全追蹤間隔距離單元不預(yù)定設(shè)定，并隨列車的移動、速度的變化而變化的閉塞方式。

前方列車與后續(xù)列車之間的最小安全追蹤間隔距離預(yù)先設(shè)定且固定不變的閉塞方式。

用信號或憑證，保證列車之間必須保持一定間隔距離運行的技術(shù)方法。

城市軌道交通信號系統(tǒng)實現(xiàn)列車自動監(jiān)控、列車自動防護、列車自動運行控制技術(shù)的總稱。

通過技術(shù)手段確認列車編組的識別號碼，判定相應(yīng)列車為實際需要監(jiān)控的列車。