判斷題為滿足運(yùn)營(yíng)需要，地鐵正線上設(shè)有12號(hào)單開、5m間距交叉渡線、和復(fù)式交分等多種道岔，一般都是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的非標(biāo)道岔。
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3.多項(xiàng)選擇題目前各國(guó)廣泛開展縱向力測(cè)定儀和測(cè)定方法的研究，提出的測(cè)定無(wú)縫鋼軌溫度應(yīng)力的方法很多，歸納起來(lái)可分為（）類？
A.應(yīng)力法
B.能量釋放法
C.應(yīng)變法
D.聲測(cè)法四類
4.多項(xiàng)選擇題放射技術(shù)主要使用的是（）
A.射線
B.紅外線
C.X射線
D.紫外線
5.多項(xiàng)選擇題若按牽引方式，城市軌道交通可分為哪幾類？（）
A.旋轉(zhuǎn)式直流
B.螺旋式直流
C.交流電機(jī)牽引
D.直線電機(jī)牽引
最新試題
車站廣播控制盒的功能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于通信專業(yè)事故故障處理原則的是（）
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綜合監(jiān)控平臺(tái)可以對(duì)廣播系統(tǒng)發(fā)起（）
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模擬功率放大器主要測(cè)試（）等指標(biāo)。
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攝像機(jī)圖像出現(xiàn)黑白無(wú)色彩的原因可能是（）
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下列哪些屬于控制中心廣播設(shè)備（）
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以下（）呼叫方式為半雙工方式。
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下列是漏纜組成部分的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題