A、二者方向相同，轉(zhuǎn)速相同
B、二者方向相反，轉(zhuǎn)速相同
C、二者方向相同，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速
D、二者方向相同，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略大于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速
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A、二者完全相等
B、實測值比計算值小
C、實測值比計算值大
D、差不多
A、a或Y形均可
B、只能接成△形
C、只能接成Y形
D、Y或△都不行
A、均處于正向偏置
B、均處于反向偏置
C、發(fā)射結(jié)處于正向偏置，集電結(jié)處于反向偏置
D、發(fā)射結(jié)處于反向偏置，集電結(jié)處于正向偏置
A、0次
B、1次
C、2次
D、4次
A、罩極式
B、電容啟動型
C、串勵式
D、電阻啟動型
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小，來（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。