A、接觸器是一種用來接通或關(guān)斷大電流電路的開關(guān)電器
B、接觸器的特點(diǎn)是可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷過載電流，動作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來驅(qū)動銜鐵，進(jìn)而帶動磁頭閉開，從而控制電路
D、電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動風(fēng)缸使活塞動作，從而使觸頭閉開，以控制電路
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A、電磁機(jī)構(gòu)包括磁系統(tǒng)和線圈
B、主觸頭用于接通或斷開主電路
C、滅弧裝置用來熄滅主觸頭閉合時產(chǎn)生的電弧
D、聯(lián)鎖觸頭用來構(gòu)成各種控制電路
A、400A
B、450A
C、500A
D、550A
A、1200A
B、1500A
C、2000A
D、2800A
A、0
B、0．4
C、0．8
D、1
A、0．5
B、O．69
C、0．9
D、1
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）