A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
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A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高,蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學(xué)純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結(jié)束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
A、改變負(fù)載
B、改變電源頻率廠
C、改變電機的轉(zhuǎn)差率s
D、改變電機定子繞組的極對數(shù)
A、由電動機轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場可以提高速度
B、可以盡量使用磁削提高速度
C、不能過多使用磁削提高速度
D、磁削過甚會造成電機電樞反應(yīng)加強,容易換向困難,嚴(yán)重會引起環(huán)火
A、直流
B、交流
C、非正弦電壓
D、正弦電壓
A、電動機故障包括電磁故障、機械故障和劈相機故障
B、輔助電機故障包括異步電動機故障和同步電動機故障
C、斷電后,如果故障立即消失則為電動機機械故障
D、凡電機在輔機保護延時動作時間內(nèi)不能達到正常轉(zhuǎn)速時,稱該電機不能正常啟動
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()