A、最低
B、平均
C、最高
D、極限
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A、2.5V
B、1000V
C、2.5kV
D、1000kV
A、降低
B、不變
C、增加
D、呈無規(guī)律變化
A、一6.70v對應(yīng)8號:一7.76v
B、一4V對應(yīng)8號:一8.65V
C、一2V對應(yīng)8號:一9V
D、一1V、0V對應(yīng)8號:一9.5v
A、飽和
B、放大
C、截止
D、任意
A、c—接觸器
B、乙一直流
C、T一特殊
D、B一主接點構(gòu)成
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。
東風7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。