A.自行車車輪與地面摩擦
B.自行車腳踏板與鞋底摩擦
C.自行車車輪中車軸與軸承間摩擦
D.自行車剎車是閘皮與車輪間的摩擦
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你可能感興趣的試題
A.空間力系
B.平面平行力系
C.平面一般力系
D.平面匯交力系
A.前者要小些
B.前者要大些
C.二者大小相等
D.二者可大可小
A.連接件的應(yīng)力分布簡單
B.連接件結(jié)構(gòu)形式簡單
C.連接件的應(yīng)力分布復(fù)雜
D.連接件結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜
A.有、沒有
B.沒有、有
C.有、有
D.沒有、沒有
A.坐標(biāo)軸的方向
B.內(nèi)力的方向
C.變形的方向
最新試題
突然加載時,彈性體的變形及應(yīng)力均為靜載作用下的兩倍。
提高壓桿的柔度有助于增強壓桿的穩(wěn)定性。
求軸向拉伸或壓縮桿件的軸力時,一般地說,在采用了截面法之后,是不能隨意使用力的可傳性原理來研究留下部分的外力平衡的。()
壓桿在臨界壓力作用下仍處于線彈性狀態(tài)。
平衡力系在任何軸上投影的代數(shù)和都等于零。()
在線彈性范圍內(nèi),等直桿在拉力F作用下伸長2mm,若將拉力變?yōu)?F,則桿的伸長量變?yōu)?mm。()
設(shè)一直桿AB 沿軸向受力如圖示。已知P1=2kN,P2=3kN,P3=1kN,試做軸力圖。
單元體上斜截面轉(zhuǎn)動的角度與應(yīng)力圓轉(zhuǎn)動的角度存在一一對應(yīng)的關(guān)系,即轉(zhuǎn)動的角度相同,且轉(zhuǎn)向一致。
平面任意力系向作用面內(nèi)一點簡化結(jié)果一般情況為()。
臨界力Pcr為Pcr=π2EI/(μl)2式中E為()。