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A.已確定評估結(jié)果的前提下，評估人員揭示在評估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評估結(jié)論，但非評估人員執(zhí)業(yè)水平和能力所能評定估算的有關(guān)事項(xiàng)
B.提示評估報(bào)告使用者應(yīng)注意特別事項(xiàng)對評估結(jié)論的影響
C.揭示鑒定評估人員認(rèn)為需要說明的其他問題
A.委托方、委托方聯(lián)系人的名稱、聯(lián)系電話及住址
B.委托方的身份證號(hào)碼
C.車主的名稱
D.委托方要求評估的目的
A.鑒定估價(jià)報(bào)告必須依照客觀、公正、實(shí)事求是的原則
B.鑒定估價(jià)報(bào)告要寫明評估基準(zhǔn)日，并且不得隨意更改
C.鑒定估價(jià)報(bào)告應(yīng)有明確的鑒定估算價(jià)值的結(jié)果
D.鑒定估價(jià)報(bào)告還應(yīng)有齊全的附件
最新試題
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。