電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進(jìn)行

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。