提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過(guò)牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

對(duì)于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號(hào)上有所區(qū)別。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí)，調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。