電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車(chē)前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放信號(hào)？

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí)，調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。