A.1萬(wàn)公里
B.2萬(wàn)公里
C.3萬(wàn)公里
D.4萬(wàn)公里
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A.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大于外輪轉(zhuǎn)角
B.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角等于外輪轉(zhuǎn)角
C.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角小于外輪轉(zhuǎn)角
D.都不對(duì)
A.WMI
B.VDS
C.VIS
D.VIN
A、101%
B、103%
C、105%
D、110%
A.8年
B.10年
C.12年
D.15年
A、在檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)汽車(chē)傾斜,給汽車(chē)加上重量來(lái)消除傾斜
B、為檢查汽車(chē)的傾斜,用舉升器升起汽車(chē)
C、為檢查減振器的減振力,用舉升器升起汽車(chē)
D、為檢查減振器的減振力,當(dāng)輪胎在地面上時(shí),上下?lián)u晃幾次并觀察晃動(dòng)后汽車(chē)的表現(xiàn)
最新試題
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是()。
ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是()。
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅,還有()。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
制動(dòng)的()是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。