A.不同類風(fēng)險
B.同類風(fēng)險
C.同一風(fēng)險
D.異常風(fēng)險
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A.哈雷
B.海因里希
C.哈頓
D.泰勒
A.安全管理
B.提高人員素質(zhì)
C.對風(fēng)險進(jìn)行持續(xù)監(jiān)察
D.風(fēng)險處理技術(shù)措施
A.提高人員素質(zhì)
B.安全管理
C.風(fēng)險管理
D.風(fēng)險處理技術(shù)措施
A.風(fēng)險的大小
B.避免了某一風(fēng)險有可能另外產(chǎn)生新的風(fēng)險
C.風(fēng)險的類型
D.風(fēng)險的發(fā)生的可能性
A.收益控制
B.風(fēng)險規(guī)避
C.風(fēng)險處理
D.損失控制
最新試題
估測年總損失金額同樣要解決三個基本問題有()。
在識別風(fēng)險過程中,風(fēng)險管理人員需要考慮的是()。
不安全行為的成因的管理因素包括()。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險和風(fēng)險因素的主要途徑。要通過對全體員工進(jìn)行(),達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
公司的保險與自留結(jié)合的方法包括()。
按照形成損失的原因為標(biāo)準(zhǔn)分類,我們可以把風(fēng)險分成()。
在下述哪些情況下,公司將購買保險()。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有()。
下列屬于損后目標(biāo)的有()。
人身風(fēng)險是指由于人的死亡、殘廢、疾病、衰老及喪失或降低勞動能力等所造成的風(fēng)險。人身風(fēng)險通常又可分為()。