A.定期評估、適時調(diào)整決策
B.科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合
C.風(fēng)險管理決策的績效在短期內(nèi)不明顯
D.風(fēng)險管理決策要考慮技術(shù)可行性
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A.評估
B.分析
C.對比
D.決策
A.最大最小化原則
B.最小最小化原則
C.最可能發(fā)生的損失最小者為最優(yōu)
D.損失期望值最小者為最優(yōu)
A.損失矩陣
B.決策原則
C.憂慮價值
D.效用函數(shù)
A.風(fēng)險損失的概率分布
B.人們對風(fēng)險損失不確定性的把握程度
C.風(fēng)險管理的目標(biāo)
D.決策者的個人膽略
A.保守型
B.中間型
C.冒險型
D.無關(guān)型
最新試題
不安全行為的成因的心理因素包括()。
在識別風(fēng)險過程中,風(fēng)險管理人員需要考慮的是()。
風(fēng)險識別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動;二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素,判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài),如()。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險和風(fēng)險因素的主要途徑。要通過對全體員工進(jìn)行(),達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
企業(yè)的風(fēng)險管理者從風(fēng)險管理角度出發(fā),對企業(yè)人身風(fēng)險進(jìn)行管理,其產(chǎn)生的效果與影響,已超出風(fēng)險管理本身的意義,它在發(fā)揮安全保障作用之外,還起到以下作用()。
以下是屬于根據(jù)財產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來分類的財產(chǎn)損失是()。
以下()風(fēng)險是相互聯(lián)系、相互影響的,有時很難明確區(qū)分的。
企業(yè)特有屬性包括()。
()階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個過程,缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個,傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有()。